回想起來我一共為了上駕訓班請了兩天假：
- 一整天的道路駕駛，大約上午八點出發、下午四點回高雄。這個課程不是強制參加的，還要額外付 NTD$200（含 $150 餐費、$50 保險費），報名時櫃台就強調了，如果你不是很想參加也可以不要去。
- 半天的學科筆試，上午 8:50 在駕訓班集合，大概十點多回駕訓班。
- 半天的術科路考，上午 7:50 集合，八點考試，八點半我人就回到家準備睡覺了。（←早起+神經太緊繃，結果考過以後一到家就好睏Orz）
以上，僅供和我一樣在同一個地方學開車的上班族參考。
筆試日。2011/03/17
考試是電腦上機考，開始之前有很詳細的操作說明。
基本上考試時間相當充份，大約有半小時，不過我第一輪題目還沒做完，附近就陸續有人起身了。
我把題目做完以後還重頭確認一次，時間依然綽綽有餘，讀字很慢的人不必擔心考不完。
考試的設備就是螢幕和滑鼠。
右前方會有個 web cam，作為考試過程全程錄影之用。
外面的牆上掛的電視轉播了裡面考生的畫面，
在外面等候時可以看到裡面的人做答時千奇百怪的姿勢，
不過電視旁邊有強調不要亂拍照攝影，所以沒真相。XD
考場教室旁邊有一小塊 partition 圍出來的「練習區」。
我沒有過去使用，我猜應該和駕訓班裡提供的電腦一樣吧，
如果是拿學習駕照自己學開車的人可以去操作一下、熟悉考試介面。
題目比想像中簡單。
我很擔心那種吊銷駕照幾個月啊、罰鍰多少錢啊的問題，一題都沒出。
只問了某某情況是要吊扣駕照、吊銷駕照、吊扣牌照？
或是要罰鍰還是要吊扣駕照？
前面一批考試的人遇到很多手勢題。
但說實在的雖然考了滿分，我還是不相信完全不唸書可以過關欸。
只能錯六題耶，只要連續出現六個我沒看過的標誌或法規我就會遇到甘道夫了啊。
（甘道夫： "You cannot PASS!!!"）
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路考日。2011/03/18
心懷忐忑的來到了路考日。
考前一晚我做的事就是拼命看阿榮教練的《考試項目 - 考試路線圖文解說》、太順駕訓班的考試要訣，
在腦海模擬好幾次「如果不小心壓到 16 分的項目應如何迅速冷靜」……
然後隱藏著內心的澎湃來到駕訓班。
考試時間快到時，駕訓班會有個教練來請大家按考試順序坐好。
我們這期一批就六台車同時在考試場地裡依序向前跑。
駕駛座的後方會坐使用同一車、接在你後頭考試的學員，
至於坐在後面的感覺是……欸我沒有這個體驗，因為我是我那一排第一個考的。
然後我突然發現我家教練人超好的！因為雄工的不知名教練更嚴肅啊。XDDDDD
以前考機車駕照時因為覺得後輪卡住，所以在最後一關我催了太重的油門，
差點衝出考場，好險還是過了，但成為一件不停受人恥笑的事蹟……（淚）
（不過我自己也很常拿來安慰要考機車駕照的小朋友們XD）
前有殷鑑，這次我很緩慢的滑離考試區。
急性子的監考官一直催我，「過了過了！妳通過了！快一點！」
所以雖然沒瞄到評分表，但是我也可以很篤定的從他的反應知道我考過了……XD
然後就是星期一晚上六點以後去駕訓班拿駕照！駕照入手反而沒什麼特別的喜悅，因為沒有車可以開真怕很快就忘光光。接下來就是好好賺錢買車了！よし！
相關連結
- 交通部公路總局汽機車線上隨機模擬考系統
筆試前練習一下，比較能熟悉操作模式。真實介面還是補習班的電腦那套比較像，但我個人覺得操作介面差異不大啦。考題沒有想像中多、難，想閱覽所有考題也可以下載官方版題庫檔，題庫檔是 PDF 文件，內容其實和駕訓班發的資料最後附錄裡的考題一樣，差別在於官方版題庫只分了大類、駕訓班的資料有依照題目內容詳細分類過。 - 筆路考相關注意事項
這是高雄市監理處的網頁，我覺得最棒的就是好容易找到路考評分表啊，看到自己沒把握的地方不是扣 32 分的就可以好好去睡覺了。XD - 太順汽車駕訓班考試要訣
我在唸南陽駕訓班給的題庫時發現到裡面有這個網址，裡面有筆試、路考的技巧，筆試的部分頁碼和南陽給的版本不太一樣，不過往前後找一下大概也可以掌握到他想傳達的重點是哪幾頁。
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